В Бадене, друзья, дождливо и весьма прохладно. Нет, это не тот Баден, который двойной, да в Германии, а одинарный швейцарский Баден, что возле Цюриха. Вторую неделю я здесь постигаю основы продаж электротехнического оборудоавния.

Собственно, здесь не так, конечно, прохладно, как дома, но все же, все же. Местным жителям, конечно, все нипочем, дождь в январе - милое дело, шины не скользят, как по снегу бы, к примеру..

Но хочется немного тепла. Поэтому решил вот слетать на выходные к морю, пусть и недалекому. Завтра утром вылетаю в Барселону. Плюс 12 обещают, и солнышко. Заодно освою местные споттерские площадки, раз уж такое дело, все равно, при такой погоде хорошего споттинга в Цюрихе не выйдет.. Ждите репортажей с Испании. Полечу испанским лоукостером, заодно выясню, что за зверь.

Кстати, прямую фототрансляцию с места событий веду в твиттере, если кому интересно :)

Продолжаем серию репортажей про Грузию. Если помните, остановились мы в городе Зугдиди.

Зугдиди переводится с лазско-мегрельского как "большой холм". Сам городок наоборот - совсем небольшой. Но посмотреть есть что. В частности - Дворец Дадиани, который мы и посетили.
Всю вторую половину дня мы путешествовали по очень горной и очень плохой дороге в Местию, Сванетия . Виды зато - красивейшие.

Разгребаю неистощимую папку "Фото_к_разбору". Немного апрельских снимков аэропорта, и видов с глиссады. Летел, помнится, с Астаны..

Авиарейсы в Душанбе редки, однако. К примеру, вылететь домой, в Алматы, в субботу, можно только маршрутом Душанбе-Казань-Москва-Алматы, потратив почти сутки. Поскольку смысла этот перелет не имел даже при всей моей любви к авиации, пришлось остаться на субботу в Таджикистане. Погода уже чуток наладилась и морозец был совсем легкий - самое время прогуляться по городу знакомым маршрутом, посмотреть как изменяется город.

Первого января, вечером, повстречал в магазине, в районе маркова-ботаники цельного авиационного полковника. Дядька-летчик неоригинально выпивал шампанского прямо в магазине и порывался угостить нас с товарищем. Стоит отметить, что, несмотря на изрядное подпитие, офицер держался достойно. За те 15 минут, что мы пообщались, успели обсудить следующие темы:

- сбитый корейский боинг на Дальнем Востоке, которой спустил в воду друг дяди Юры (или дяди Жени, точно не помню, сам был далеко нетрезв), по его же словам
- сбитый U-2, обсудили комплексы ПВО, в частности 75-й и недотянувший Су-7
- вкратце затронули тему казахстанской авиации (дядька крайние года летал на Су-27 у нас, сейчас уже на пенсии, но служит инструктором в Николаевке)
- обсудили места базирования полков в Казахстане, аэродромы подскока, посетовали на большое количество бортов на хранении, тех же МиГ-31, к примеру, в Семске
- выслушал про трех сыновей собеседника, один из которых - капитан на дальнем востоке, второй - бывший морпеховский офицер - сейчас в ГИБДД, про третьего моя память умалчивает
- потом летчик спел ГРОМКО:

Hiч яка мiсячна, зоряна, ясная,
Видно, хоч голки збирай.
Вийди коханая, працею зморена
Хоч на хвилиночку в гай.*

- не менее ГРОМКО прочитал молитву во здравие рабов божьих Вячеслава и Александра (мы с другом)
- затем я выслушал ряд фраз на английком, немецком, французском и японском языках. понял и ответил только на первые
- ну и наконец обсудили женщин в общем и блондинок в частности.

В целом - правильный товарищ полковник, с удовольствием бы с ним пообщался на более трезвую голову. Глядишь, и пересечемся еще где..

Ну и картинка для оживляжу. На таких вот Сушках летал наш герой.

*все, полагаю, определили фильм, из которого эта песня.

Перелет Алматы-Душанбе-Алматы запомнился, в первую очередь, горами. Красота неописуемая!
Однако, по порядку. Вначале наш Embraer E-190 c бортовым номером P4-KCC авиакомпании Air Astana обильно залили противообледенительной жидкостью.

И мы медленно порулили в туман. Знатный следует отметить был туман в тот день. Но взлетели штатно. Вынырнули из серой мути уже на высоте и увидели, конечно же, горы.

После трудового дня прибыли вчера домой. Припарковали машинку возле дома и выявили сразу две находки.

1. Ключи с брелком от лексуса.
2. Домашнюю, потерявшуюся, кошку.

С ключами все просто - на клик отозвался лексус из соседнего гаража, соседи были во-первых, удивлены безмерно потерей ключей (еще не выявили пропажу), во-вторых - рады еще больше находке.

А вот с кошкой все гораздо сложнее.
Явно домашняя, людей совершенно не боится, подошла, начала об ноги тереться. Негласно ее сопровождал старый наш знакомец - дворовый серый кот. Так сказать, сопроводил до нас и исчез бесшумно.

На морду - персиянка, по шерсти - ангорка. Похоже смесь пород. Но красивая, пушистая. Молодая совсем, год, наверное. Глаза разноцветные.

Ну что друзья, вот и запоздалый репортаж о втором официальном споттинге.
Начем с классического сюжета - небо, самолет, девушка.

Эйр Астана, как организатор сего мероприятия, в очередной раз доказала, что она рулит. Да!

Очередная командировка. Таджикистан, Душанбе.
На данном месте работы - последняя, не побоюсь этого слова :)

Завтра буду речь говорить на коференции. Как обычно.
Кстати, интересный факт - многие россияне, из числа вендоров, отказались от командировки в эту страну. Во избежание сложностей, так сказать. Они, конечно, не летчики, да и чебурашек Ан-72 у них нет, но тренд немного напрягает, я их понимаю. Ну а нам, с синекожими паспортами, бояться особо нечего. 

Ну и картинка из Душанбе, для оживляжу, так сказать..

Слетал на пару дней в Ташкент.
Сам город практически не снимал, не до того было. Поэтому кадры только с перелетов. Ну и расскажу о многогранном флоте Узбекских Авиалиний.